«С 1 декабря в России возобновляется госпрограмма льготного автокредитования за счет средств, предусмотренных на 2027 год. Потому что средства на 2026 год уже закончились. И дело не только в том, что программа очень востребована, но и в банальном росте цен. По оценкам экспертов, по итогам года в среднем новый автомобиль в России подорожал за год на 8–11%, что выше инфляции, а его цена превысит около 3,5 млн рублей», – отметил парламентарий.

«На этом фоне лимит госпрограммы в 2 млн рублей – это явный анахронизм – на такие деньги можно купить лишь самые дешевые автомобили. И их покупают, но не от хорошей жизни! Ставка по автокредиту в 19% и ограничение сроков кредита не делают автомобили доступнее, не помогают развивать автопром, а лишь повышают прибыль банков», – указал лидер партии.

Он напомнил, что в 2026 году в России зафиксирован рост производства автомобилей в связи с запуском локализованного производства ряда зарубежных брендов.

«Перезапуск многих площадок – очень своевременное и правильное решение. Но без устойчивого спроса эти проекты быстро сойдут на нет. Поэтому нужно повышать лимиты по госпрограмме до 3 млн рублей, снижать ставку до уровня ставки ЦБ, а операционные расходы сверх нее субсидировать за счет государства», – сказал Сергей Миронов.

Он также напомнил о других программных предложениях «Справедливой России»: разрешить тратить маткапитал на покупку автомобиля, ввести регрессивную ставку по автокредитам, которая бы зависела от числа детей и снижалась при рождении каждого ребенка, а также госпрограмму льготной аренды автомобилей.