Пресс-центр С.М.Миронова

Видео, новости, пресс-релизы, документы

Совместные инициативы «Справедливой России» и «Мотопарламента» повысят безопасность на дорогах


Председатель партии «Справедливая Россия» Сергей Миронов направил официальное обращение министру транспорта Андрею Никитину с предложением об изменении технических требований к дорожным ограждениям и правил нанесения разметки. «Это нужно для повышения безопасности движения на мотоциклах», – заявил парламентарий. Соавтором обращения выступил депутат парламентской фракции СР Дмитрий Гусев.

«На днях «Справедливая Россия» провела в Госдуме учредительное заседание Общественного объединения «Мотопарламент» и приняла декларацию новой организации. В документе говорится о повышении безопасности дорожного движения, профилактике аварийности, подготовке совместных предложений для изменения законодательства», – рассказал Сергей Миронов.

«На мероприятии эксперты указали на несовершенство нормативной базы, использование которой приводит к повышению скольжения на дороге. На автомобиле это незаметно, а для мотоциклиста большая проблема», – отметил лидер «Справедливой России».

«Вместе с депутатами парламентской фракции «Справедливая Россия» представители «Мотопарламента» выработали предложения для внесения изменений в действующие ГОСТы. Они касаются оборудования тросовых отбойников металлической полосой, изменения состава материалов дорожной разметки для усиления противоскользящих свойств, и эти инициативы легли в основу письма в Минтранс», – отметил Сергей Миронов.

«Разметка не должна превращаться в скользкую ловушку. Особенно в дождь, когда мотоциклисту достаточно наехать на небольшую яму или участок с плохим сцеплением, чтобы потерять управление. Раньше в стандартах дорожного строительства был специальный показатель. Он позволял контролировать безопасность разметки, нужно вернуть такой подход и закрепить обязательные методы проверки», – указал депутат парламентской фракции СР Дмитрий Гусев.

«Дорожная инфраструктура должна быть безопасной для всех участников движения – не только для автомобилей, но и для мотоциклистов. Сегодня тросовые отбойники хорошо выполняют задачу удержания машин, но при падении мотоциклиста такая конструкция может привести к тяжелейшим травмам, и эту проблему нельзя игнорировать», – заключил Сергей Миронов.