В настоящее время в Правительстве обсуждается изменение механизма субсидирования затрат авиаперевозчиков на закупку топлива.

«Предлагается при расчете компенсации исходить не из экспортных, а из внутренних цен на авиакеросин. В принципе логично. Но ведь не авиаторы придумали такой порядок. Эта навязчивая идея наших чиновников – все привязывать к экспортной цене – изначально была порочной, при текущей конъюнктуре она вовсе бьет по бюджету. Однако при новом варианте размер господдержки авиакомпаний упадет чуть ли не на порядок, что наверняка обернется подорожанием билетов», – отметил парламентарий.

Лидер СРЗП напомнил, что ранее эксперты прогнозировали в течение года рост цен на авиаперелеты как минимум в полтора раза, предлагаемое изменение порядка субсидирования значительно усугубит положение.

«Авиаперевозчиков надо поддерживать, но поддержка должна быть увязана с доступностью билетов. По принципу «чем ниже цена, тем больше компенсация». Пока же во всех предлагаемых схемах интересы авиапассажиров игнорируются», – заключил Сергей Миронов.