Политик отметил, что прошедший Петербургский международный экономический форум принес две новости в области автопрома, но ни одна из них не может порадовать подавляющее большинство российских автомобилистов.

«Первая: большие начальники с помпой объявили о запуске производства в России премиального лимузина Senat 900. Из российского в нем только название – по сути это очередной «китаец» для богатых. То есть даже не смогли сделать свою версию на базе Aurus, о котором столько говорили, – констатировал лидер СР. – Вторая новость – провал программы долгосрочной аренды LADA Vesta, которая заинтересовала всего несколько десятков человек. Другими словами, все эти решения и предложения – не для людей!»

Он напомнил, что еще несколько лет назад «Справедливая Россия» предложила запустить программу «Народный автомобиль» – массовый и доступный для большинства граждан. Но ни у правительства, ни у производителей она интереса не вызвала.

«Если не можете сделать новый автомобиль, сделайте более доступными те, что есть на рынке сейчас. Давайте запустим «Социальный лизинг» – программу долгосрочной аренды автомобилей российского производства с господдержкой и с возможностью выкупа по льготной цене! На первом этапе – для семей с детьми и участников СВО, в том числе автомобили повышенной вместимости для многодетных», – предложил парламентарий.

По его словам, имеет смысл предусмотреть прогрессивное софинансирование государства, например, в зависимости от количества детей (взнос государства от 50% и выше).

«Одновременно мы предлагаем запустить программу по обмену старого автомобиля на сертификат для покупки нового, а также ввести льготы на уплату утильсбора для многодетных и участников СВО. Все вместе это позволит существенно повысить доступность автомобилей в стране и даст стимул промышленности», – добавил Сергей Миронов.