Согласно рекомендациям Минтранса, самые высокие тарифы предусмотрены для Москвы – 138 рублей в час, а самые низкие – для Калмыкии (21 рубль).

«Однако на практике эти нормативы повсеместно нарушаются, на что Минтранс никак не реагирует, – отмечает С. Миронов. – Непонятно тогда, в чем смысл таких ведомственных рекомендаций: стимулировать введение платных парковок даже там, где об этом пока не задумываются?»

По мнению лидера СР, проблему парковок ввиду ее общественной значимости необходимо решать на законодательном уровне.

«При этом в урегулировании нуждаются вопросы не только ценообразования, но и – прежде всего – наведения порядка в расходовании собранных средств. Деньги от парковок должны направляться на развитие придорожной инфраструктуры, на обеспечение комфорта и безопасности пешеходов и водителей. А пока у граждан нет ясности, куда идут парковочные средства, пока здесь нет прозрачности, сбор платы за парковку выглядит как еще один ничем не оправданный способ залезть в карманы автовладельцев, которых и без того обложили непомерными поборами», – делает вывод Сергей Миронов.