«Недавний стремительный рост цен на топливо показал, что федеральным и региональным органам власти не хватает полномочий для контроля за стоимостью дизеля и бензина. Их цена может повышаться резко, скачкообразно, а из-за этого страдает вся экономика России, предприятия, а главное – люди, потому что хаотичный рост цен на бензин очень быстро приводит к увеличению стоимости продуктов и товаров первой необходимости», – указал парламентарий.

Он отметил, что если сравнивать мировые и внутренние цены на нефть, то прослеживается четкая тенденция, показывающая, что вне зависимости от снижения или повышения её стоимости на мировом рынке в России цена топлива постоянно растёт.

«Анализ структуры формирования стоимости бензина также показывает, что в России наценки чрезвычайно высоки на оптовом и особенно на розничном рынке – примерно 20%, хотя во многих странах мира в среднем наценка составляет всего 10%», – указал Сергей Миронов.

«Судя по последним данным, можно сделать вывод о том, что в ряде регионов России цена на топливо формируется нерыночными методами, а путём сговора нескольких крупных игроков. Такая ситуация действительно может иметь место быть, поскольку на сегодняшний день всего четыре компании владеют 3/4 рынка нефтедобычи в стране. Вместе с этим они контролируют весомую часть переработки нефти и продажи бензина, и неслучайно ФАС России уже выносила предупреждение некоторым нефтяникам из-за сложившейся ситуации на фоне роста цен на моторное топливо», – добавил председатель СРЗП.

«К огромному сожалению, на отечественном топливном рынке прогнозировать скачки цен невозможно, и поэтому партия «Справедливая Россия – За правду» предлагает ввести государственное регулирование розничных цен на бензин, дизель и авиационный керосин. По нашему мнению, повышение стоимости на указанные виды топлива ежегодно не должно превышать прогнозируемый уровень инфляции, установленный в федеральном бюджете на очередной финансовый год», – рассказал Сергей Миронов о сути внесённых в Госдуму поправок в закон «О торговле».

«Для контроля за динамикой цен мы предлагаем организовать чёткую работу по прогнозированию работы нефтеперерабатывающих заводов, ввести механизм насыщения внутреннего рынка достаточными для предотвращения роста цен объемами топлива и систему директивных указаний ключевым поставщикам бензина, дизеля и авиационного керосина в России», – заключил Сергей Миронов.