Пресс-центр С.М.Миронова

Видео, новости, пресс-релизы, документы

«Справедливая Россия» потребовала предоставить пенсионные льготы водителям пригородного общественного транспорта


Председатель партии «Справедливая Россия» Сергей Миронов предлагает установить единые правила досрочного назначения страховой пенсии по старости водителям общественного транспорта городских, межмуниципальных и пригородных маршрутов. Поправки в закон «О страховых пенсиях» внесены на рассмотрение Госдумы.

«Предлагаю установить единые правила досрочного назначения страховой пенсии по старости водителям троллейбусов, трамваев, автобусов городских, межмуниципальных и пригородных маршрутов. Принятие законопроекта «Справедливой России» устранит искусственное ограничение для предоставления пенсионных льгот и сделает более привлекательной работу водителя пригородных маршрутов», – прокомментировал Сергей Миронов.

Он отметил, что по закону «О страховых пенсиях» досрочную страховую пенсию по старости могут получить водители автобусов, троллейбусов, трамваев, занятые на «регулярных городских пассажирских маршрутах». Водители межмуниципальных и пригородных направлений такой льготы не имеют. По нашему мнению, это в корне неправильно! Водители пригородных маршрутов работают в не менее сложных условиях, а в зимние месяцы им бывает ещё тяжелее. Довольно часто они ведут автобусы по заснеженным, нечищеным дорогам и несут повышенную ответственность за пассажиров», – отметил парламентарий.

«К сожалению, даже суды, ссылаясь на норму закона, вынуждены отказывать водителям пригородных маршрутов в назначении досрочной пенсии. Например, Кировский районный суд Ростова-на-Дону в мае 2024 года вынес решение, в котором было прямо указано, что «для водителей, работающих на межмуниципальных, пригородных маршрутах, досрочный выход на пенсию не предусмотрен». Аналогичное решение в марте прошлого года вынес Мытищинский городской суд Московской области, и такого же мнения придерживается Соцфонд РФ. В разъяснении СФР от 25 апреля 2022 года говорится, что водители пригородных маршрутов не имеют права на пенсионные льготы», – рассказал парламентарий.

«Проблему надо решать, а вместе с этим мы предлагаем снизить минимальную продолжительность специального стажа работы водителем общественного транспорта на три года при сохранении возрастных условий назначения пенсии. Мужчины на пенсию должны уходить с 55 лет, женщины – с 50 лет, если они проработали водителями автобусов, троллейбусов, трамваев не менее 17 лет и 12 лет и имеют страховой стаж не менее 25 лет и 20 лет», – заключил Сергей Миронов.