Ранее СМИ сообщили, что жители отдаленных сел Карелии собирают подписи под петицией Президенту России с просьбой обеспечить их автолавками. В 2022 году предприятие, снабжавшее отдаленные села, объявило о закрытии торговли через автолавки из-за ежегодного убытка этого направления в 15 млн рублей. Власти региона передали обязанность по содержанию автолавок муниципалитетам. Те также отказались это делать из-за нехватки средств. Так, депутаты Медвежьегорского округа решили не покупать автолавку и приобрели вместо нее ассенизатор и маршрутные такси.

«По закону о торговле обеспечение граждан услугами торговли в сельской местности и отдаленных населенных пунктах является прямой обязанностью региона. Решения карельских властей нарушают закон и оставляют без продуктов питания и товаров первой необходимости 10 тысяч человек. Люди буквально выживают. Мы требуем от властей республики незамедлительно исправить эту ситуацию», – сказал Сергей Миронов.

Он отметил, что дефицит бюджета не снимает с властей региона обязанностей по обеспечению базовых жизненных потребностей людей в отдаленных селах, и привел в пример другие регионы.

«Автолавки почти никогда не бывают рентабельными, но у этой проблемы есть решения. К примеру, Татарстан и Башкирия обеспечивают частникам льготный лизинг автолавок и компенсируют 70% расходов на ГСМ. В прифронтовых районах новых регионов эта проблема стоит еще острее, но и там она решается. Поэтому пенять на дефицит бюджета бессмысленно. В конце концов, вы всегда можете обратиться в федеральный центр за целевой субсидией, наша фракция со своей стороны поддержит все необходимые решения. Но отмахиваться от проблем 10 тысяч человек вы не имеете права», – заключил Сергей Миронов.