«Начинается посевная, и проблема горюче-смазочных материалов (ГСМ) для сельхозпроизводителей стоит очень остро. Много лет мы говорим о том, что необходимо освободить аграриев от акцизов на дизельное топливо, которые в этом году в очередной раз повышаются, – указал Сергей Миронов. – Во многих странах акцизы либо отменены, либо субсидируются государством, даже Молдова недавно приняла такое решение. А наше Правительство делает вид, что и так все хорошо, топливо дешевле, чем в Европе. Хотя, если сравнивать по соотношению цен и доходов, пропорция получается совершенно иная».

Президент Российского зернового союза Аркадий Злочевский отметил, что экономика сельхозпроизводства в последние полтора года резко ухудшилась. Из-за высоких экспортных пошлин и растущих издержек аграрии оказываются в «экономических тисках». В некоторых регионах, например, продажная цена пшеницы оказывается ниже себестоимости. Все это создает условия для снижения производственной базы.

«Надо учитывать, что рекордные показатели по сбору – это инерция, накопленная за предыдущие «тучные» годы, – отметил эксперт. – В прошлом году нам также очень повезло с погодой. Каждый год мы на это рассчитывать, конечно, не можем. В следующем урожае нас ждет снижение технологичности и резкое падение показателей. Надо срочно помогать и спасать экономику отрасли».

Инерционное развитие, трудности с реализацией продукции отмечали и другие участники встречи. При этом растущие расходы на ГСМ составляют немалую часть затрат и себестоимости продукции, указывали эксперты.

Глава крестьянско-фермерского хозяйства, депутат Думы Ставропольского края Андрей Битаров также рассказал о спекуляциях со стороны поставщиков ГСМ – в периоды посевной и сбора урожая цены на топливо резко повышаются.

«Помимо отмены акцизов нужна еще фиксированная цена самого топлива для аграриев», – подчеркнул он.

Сергей Миронов напомнил, что справедливороссы неоднократно призывали Кабмин к снижению внутренних цен на энергоресурсы, в том числе для сельхозпроизводителей.

«Надо не только отменять акцизы, но и снижать стоимость самого топлива для внутренних потребителей. Еще год назад мы призывали к этому Правительство, – добавил глава СРЗП. – Из-за санкций есть проблемы с экспортом энергоресурсов. Дружественные страны получают скидки, недружественные – ввели «потолок» цен. Так почему бы нам не ввести свой «потолок» внутри страны, удешевив топливо для наших сельхозпроизводителей, для автогрузоперевозчиков. Тем более это «узловые» отрасли для всей экономики, которые сегодня очень нуждаются в поддержке».

Глава СРЗП призвал участников встречи к дальнейшему сотрудничеству, подчеркнув, что готов оперативно ставить актуальные для аграриев вопросы и перед главой Минсельхоза, и перед председателем Правительства.