«Газомоторное топливо – наиболее доступная альтернатива дорожающему бензину. Но многих автомобилистов отпугивает избыточно сложная процедура регистрации машин с газобаллонным оборудованием. Установка ГБО считается внесением изменений в конструкцию, а значит, нужны предварительное разрешение, экспертиза, изменения в регистрационных документах, дополнительный техосмотр. Все это затраты времени, нервов и денег. Нередко требования практически невыполнимы из-за отсутствия профильных лабораторий или специалистов», – подчеркивает парламентарий.

Лидер «Справедливой России» отмечает, что данная ситуация вынуждает многих автовладельцев обходиться без регистрации в Госавтоинспекции.

«Масса случаев, когда при продаже автомобиля с ГБО прежний собственник демонтирует оборудование, чтобы избежать регистрации изменений в конструкции, а новый владелец, в свою очередь, устанавливает тот же комплект заново, также без официального оформления», – добавил депутат.

Глава фракции обратил внимание, что, согласно Транспортной стратегии России, к 2030 году доля автопарка с двигателями на альтернативных видах топлива должна составить минимум 49%, однако на сегодняшний день этот показатель немного превышает 5%.

«Чтобы стимулировать легальную и безопасную эксплуатацию автомашин на дешевом и экологичном топливе, предлагаю правительству упростить процедуру регистрации установки газобаллонного оборудования», – сказал Сергей Миронов.